己的承受力。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。只有不超過其基本耐用度，產(chǎn)品的耐用度才能得到有效維持。電動(dòng)雙梁式起重機(jī)超載運(yùn)行的危害是什么呢？
1、超載作業(yè)對(duì)電動(dòng)雙梁式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)有害。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。典型的例子是主梁的偏斜，給電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的事故隱患。由于主梁下?lián)希≤囓壍缹⑴c大梁一起變形。當(dāng)小車從中間向兩端移動(dòng)時(shí)，還必須克服爬升造成的額外（extra)阻力。在嚴(yán)重的情況下，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)的馬達(dá)被燒壞。
2、電動(dòng)雙梁式起重機(jī)超載運(yùn)行，傳動(dòng)部件損壞，馬達(dá)受力過大燒壞，由于制動(dòng)力不足，制動(dòng)器抱不住閘（zhá)而發(fā)生重大事故，這些都不利于整個(gè)作業(yè)的。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
3、超載作業(yè)對(duì)臂架起重機(jī)危害更大。超載會(huì)破壞起重機(jī)的穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))性(The stability of)，也會(huì)造成整個(gè)起重機(jī)傾覆的惡性事故。如果發(fā)生這些事故，將給人和企業(yè)帶來巨大的損失（loss)。
4、超載運(yùn)行也會(huì)使小車出現(xiàn) ;打滑 ;現(xiàn)象，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。這將影響電動(dòng)雙梁式起重機(jī)的平衡和穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))性(The stability of)，使其車輪容易側(cè)彎，又會(huì)使小運(yùn)行時(shí)發(fā)生側(cè)滑的現(xiàn)在，這樣是不利于整個(gè)作業(yè)操作的。
我們?cè)谄鹬貦C(jī)維護(hù)維護(hù)注意事項(xiàng)一文中也有過介紹。電動(dòng)雙梁式起重機(jī)的使用應(yīng)在一定的科學(xué)基礎(chǔ)上解決，并按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行處理。作為此類產(chǎn)品的專業(yè)制造商(又名:生產(chǎn)廠商)，起重公司一直致力于向客戶清楚地講解安全知識(shí)，并提供一些服務(wù)指導(dǎo)。如果客戶有此本地需求，可以咨詢起重。
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